长城精灵

    在北京车展上看一眼长城精灵的人都会留下深刻的印象，艳丽的色彩，迷你的身材，一定是很多入门用户的初选。记者在近期试驾了精灵，说说试驾感受，也为想购车的消费者提供参考。

    外观的小巧可能会让消费者担心它的乘坐空间，不过别看精灵的轴距只有2.3米，可室内的空间并非想象的狭窄，而是非常实用。向上发展的空间很大程度上保证了驾乘者的局促感，它的座椅要高出一般小车，人在车里就舒适很多。对于这样的一部小车，行李舱也是一般的空间，好在放倒后排座椅就能“变出”一个惊人的储物空间来，不怕你带更多的东西远行。在驾驶感受上，这款不到5万元的小车也不能同那些高档车媲美，精灵豪华型配有ABS+EBD、助力转向、电子油门、发动机密码防盗、电动调节后视镜、电动前窗、后风挡雨刮、车外温度显示、CD+收音机，都属于比较基本和实用的配置。在急速并线或者过弯的时候会有不稳定感，不过在城市道路中驾驶它上下班就很适合，毕竟我们不是每天在赛车。长城精灵采用的是与宝来、卡罗拉等车上常见的麦弗逊式前独立悬挂，后悬挂为纵臂扭转梁式复合式悬挂，减震舒适度表现得很均衡，在坑洼路面上，精灵的悬挂表现很舒适，上下起伏，而并非来自大地的生硬冲击。（何颖）