权威质量调查机构J.D.Power最新发布了2008年度新车品质调查报告，英菲尼迪Infiniti品牌从去年的第九位跃升至第二位，出人意料地将豪华车生产商雷克萨斯挤到第三名的位置。2006年和2007年雷克萨斯都紧随保时捷排在第二的位置，此前的五年更是年年稳坐冠军宝座。戴姆勒公司(Daimler AG)的梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和丰田并列第四。

　　日系品牌质量差距悬殊 整体水平依然占优

　　日系汽车制造商经常以质量优良自居，但丰田汽车旗下雷克萨斯Lexus、本田汽车Honda的新车质量有了明显的下降，尤其是本田旗下高端品牌讴歌质量评定仅为3星。总体来说日系厂商质量水平相差较大主要分为3个层次：以雷克萨斯为代表的质量优良的品牌，还包括英菲尼迪、丰田品牌、本田品牌，日产品牌、讴歌、马自达质量中等。

　　并非所有日系厂商都有可靠的制造工艺，斯巴鲁、铃木、三菱3个品牌的质量就令人担忧。

　　美系品牌质量普遍提升 克莱斯勒成为个例

　　美国汽车厂商质量大多都有进步，福特和通用汽车旗下多数品牌均高于平均水平。但通用汽车旗下悍马Hummer不及平均水平，通用集团近期也表示出将出售悍马的意愿。而福特集团出售捷豹、路虎后将更多的精力集中于福特品牌及林肯品牌。

　　但出人意料的是克莱斯勒旗下Jeep、道奇、克莱斯勒三大品牌的得分均低于业内平均水平，其Jeep品牌更是排在末尾，凸现了去年刚买下该公司控股股权的私人资本运营公司Cerberus在汽车行业经验的缺乏。

　　德系品牌整体质量水平高 大众汽车亟待提高

　　德国制造已经成为一种品质的象征，豪华运动车型生产商保时捷Porsche连续三年蝉联冠军，足以证明德系品牌的实力。奔驰的表现也是一如既往的出色，但宝马汽车在以往的J.D. Power调查报告中都名列前茅，在2008年出现了严重下滑。

　　大众汽车近几年质量控制方面一直表现不佳，机械质量、车身质量、内饰做工质量方面表现尤其成问题。

　　韩国、英国、瑞典水平相仿 Mini质量堪忧

　　现代、起亚通过长期的努力，质量已经得到很大提升，已经摆脱了排名垫底的命运。沃尔沃、捷豹处于中等偏下水平，而豪华越野品牌路虎，表现也一直不佳，只有动力传动质量勉强获得3星。

　　虽然Mini品牌属于宝马旗下，但其也表现差强人意，5项指标均只获得2星水平仅排在Jeep之前，位列倒数第二。