| 简要内容:无论是纯手动的6速变速器还是5速的手自一体的变速器,马自达6的变速箱技术水平都在同级车型中有较佳的水准。2.0车型提供了5速手动和4速手自一体变速器,和同级别对手相比,4速手自一体变速器配置未免有些落伍。 |
编辑按:人都要吃饭,就和汽车喝油是一个道理。吃饭也有不同的消费层次,比如晚饭,自己在家里随便做一下,最实惠。大排档的话,比较经济。上一般馆子吃,环境也会好点,最少能有个空调吹吹。饭店服务和口味更上了档次,但不是天天能消费的,除非有报销。所以说每个人的消费不同,造成的用车也不同。从经济角度来说,1.1L-1.3L排量小车最省油。1.6L的黄金排量是最标准的。但实际上,因为动力缘故,特别是夏天开空调满载的情况下,1.6L车型也不是太省油。甚至常有超过10升/百公里的用户反馈。更重要的是1.6L车型除了骏捷以外,几乎B级车都不会采用这个动力排量。所以对于那些有更高要求的用户,我们愿意推荐更多合适他们的2.0车型。这其中包括了A级车和部分受欢迎的B级车。
一、舒适节油--轩逸2.0L
参考价格:14.48万-17.58万
理论油耗:6.1升
实际油耗:8.9-10.9升
轩逸给人第一眼的感觉是饱满和圆润,在其身上有着天籁的影子,无论是车灯还是还是前脸似乎都有似曾相识的感觉。轩逸的车身做工经得住严格审视的目光。车内也是如此,个部件间的接缝细小且均匀,就连隐藏的部分也经过精心的打磨,在这个级别的车型中轩逸做工属较高的水平。内饰做工之精细足以让人称道,和德系风格不同的是,轩逸更多体现温馨的家庭用车风格。这和天籁又多了几分同样的相似。2700MM的轴距加上柔软舒适的座椅,仿佛让我们置身于客厅的沙发上。

动力方面,轩逸采用了1.6L和2.0L两个排量。2.0L发动机最大功率为100千瓦,最大扭矩189牛.米,虽然性能不是很突出,但这款发动机侧重是比较低的油耗性能以及噪声的控制,与此匹配的是全新第三代XTRONIC CVT无极变速箱。CVT是采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,从而实现传动比的连续改变,这样的好处是可以基本消除换挡时候的不平顺感。CVT的无级变速,可以使发动机保持在比较经济的油耗状态下工作,加之其作为紧凑车车重控制在1.3吨以下。因此油耗也会有比较好的表现。
轩逸的悬挂系统是典型的日式风格,柔软而又舒适。行驶在不平整路面时,车身的起伏很小,高速通过路面上有落差的横缝隙,冲击感也被减震器吸收得微乎其微。
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