目前国内不少在售汽车在国外都有同款车型，那是国内合资企业常常将国外的成熟车型加以改进，引进国内生产上市。当然，还有一些新车型采用全球同时上市的方式，虽说上市时间相同，但精明的厂商总会根据各国不同的消费习惯和性格偏好对车型外观及配置进行略微的改动，以保证新车能够取得喜人的销量。

　　一、经济型车

　　同时我们也清楚，相同车型在各国却有着不同的售价，但咱中国的老百姓确实白花了不少冤枉钱，有的甚至相差百万之多！中国老百姓收入比国外低几倍，买车却要比国外还要贵好多。这到底是国内车企黑心赚暴利，还是行业内部存在难言之隐呢？确实很让人心理不平衡。下面编辑就按照级别为消费者整理了部分车型在各个国家的售价汇总，看看哪些车售价相差最大，原因究竟是什么。

　　这是消费者购买率非常高的一个级别，尤其在崇尚省油节能的日本，小型车十分受推崇。这个级别的国产车型国内外售价相差不是太大，而进口车就另当别论了，拿小车Mini Cooper来说，中美售价竟然相差15万之多，相信让不少喜爱该车的女性朋友们愤愤不平。而两款产自日本的经典车型——飞度和雨燕，自然是在日本售价最低，除此之外的其他小车的国内首价并不比日本贵。

　　差价最离谱车型：Mini Cooper

　　在这个级别，不少热销车的国内外售价差异不大，比如马自达3、本田思域、福特福克斯等，差价基本都维持在3万以内，考虑到国内外税率不同，这样的差价相信消费者可以理解并且接受。而作为这个级别中相对高端的沃尔沃S40，与美国有着12.1万元的差价，着实让人有些不能理解了。