北土城站又称青花瓷车站,站上提示标都以青花瓷为独特造型设,计让人觉得格外典雅、精美。(摄影 黄海东)

　　 今日上午9:30,北京3条新地铁——10号线一期、奥运支线(8号线一期)、机场线开通试运营仪式在10号线和奥运支线的换乘站北土城站举行。开通仪式由北京市副市长陈刚主持。北京市委书记、市长、北京奥组委执行主席郭金龙在仪式上致辞。中共中央政治局委员、北京市委书记、北京奥组委主席刘淇启动三条地铁线路。今天下午14时,三条地铁同时开始载客。

奥运支线入口 (摄影 黄海东)

　　北京市交通委员会副主任周正宇及北京地铁的相关领导和项目负责人在开通仪式现场举办了新闻发布会,介绍了三条线路相关的情况。之后又带领来自中外媒体的记者们感受了设施先进且富有中国特色的奥运支线。

　　这三条地铁新线路里程58公里,共有车站30个。新线开通后,北京共拥有8条在运地铁线路,总里程达到200公里,车站123个。其中奥运支线贯穿奥林匹克中心区,连接“鸟巢”、“水立方”等比赛场馆,直接为奥运会服务;10号线为北京西北到东南的一条主干线路,连接中关村、亚运村和CBD等重要区域;机场轨道线从东直门到首都机场,使市区到机场的时间缩短为16分钟。

　　北京市交通委员会副主任周正宇介绍,三条新线突出体现人性化服务,车辆最大宽度达2.8米,每列车可载1424人,比原有地铁车辆多载344人。同时,每个车站都配有轮椅升降平台和专门为轮椅进出车厢的搭板,站台卫生间都有残疾人专用厕位,以及低位售票机和低位电话亭等。

　　据介绍,三条新线均采用摩托罗拉数字集成通信系统,使列车运行效率更高、更加安全。开通初期,行车间隔为三分半钟或四分钟。同时,地铁10号线沿线还设了机动车和自行车停车场,可容纳为660辆机动车和两万余辆自行车,以方便乘客换乘。

　　北京地铁运营公司预测,新线开通后,10号线日均客流45万人,最高85万人;奥运支线在奥运期间日均客流18万人,最高达22万人;机场线奥运期间最高客流将达三万人。

　　三条新地铁线路介绍:

　　10号线一期:从海淀的巴沟出发,沿着北三环和东三环,经过三元桥、国贸等站,延伸至朝阳区的劲松。串起中关村、亚运村、三元桥、国贸等地。

　　机场线:从东直门途径三元桥到首都机场3号、2号航站楼,全程20分钟,票价25元。

　　奥运支线:从北土城站到森林公园南门,共四站,奥运会期间持有当日比赛门票的观众和持证记者、志愿者及奥运相关工作人员可以免费乘坐直达场馆中心区。奥运会以后,奥运之线将向普通市民开放。(记者 黄海东 文并摄)