在全球原油价格疯狂上涨的阴影下，2007年豪华SUV已成为增长最快的进口车型。面对这样庞大的消费群体，各大企业自然心动，2008年路虎、雷克萨斯、凯迪拉克等高端品牌更是火速将其各色大型豪华SUV新款引入中国。高端豪华SUV市场杀声四起，欧系、日系、美系豪华SUV斗法加剧。

　　大排量SUV逆势而动

　　7月10日，中国进口汽车贸易有限公司副总经理孙勇公布了今年前5个月进口销售数据。数据显示，2008年前5个月SUV同比增长91.30%，比前4个月同比106.81%的增幅回落了15.51个百分点，但进口数量和增长幅度在所有进口车型中仍然最高。这些数字背后，我们可以清晰地看到，跨国企业对国内大排量SUV市场并未受到国际油价急速攀升的影响，“胆子”反而大了起来。

　　事实上，在2007年所有进口车型中，SUV便首次超越轿车，成为同比增幅最大的细分车型。而在中国进口汽车贸易有限公司的统计中，今年前两个月，排量在2.5升以上的SUV数量占进口SUV总量的82%。

　　豪华SUV格局变化

　　如果说众多SUV扎堆中国全球首发让大众感到惊奇的话，豪华SUV竞争格局发生的微妙变化，同样让业内人士感到这世界变得太快。昔日，提起豪华SUV，消费者头脑中往往会出现宝马、奥迪等名字，那时欧系车型称雄于这个市场。但近些年，路虎、丰田的雷克萨斯、日产的英菲尼迪、JEEP等更多豪华SUV的纷纷亮剑，使原有的豪华SUV市场格局悄然发生了微妙的变化，各大越野品牌使出全身解数争做中国市场的“越野王”。

　　虽然油价高企，但从目前的豪华SUV市场看，市场已开始逐步接受这些新面孔。路虎惠通陆华专卖店的相关负责人告诉记者，由于买豪华SUV车型与中高级轿车、经济型轿车的客户属于不同群体，消费特征存在很大差异，即便国内油价上涨，也不会影响买高档车那部分顾客的购车需求与计划。

　　与此同时，面对高油价，很多豪华SUV品牌还展开了市场争夺战。克莱斯勒近日在北京、上海、杭州三地，将对Jeep牧马人两门款、Jeep指南者等车型进行全面推广。而惠通陆华在北京的体验中心也展开了推广揽胜运动版及神行者2的试驾活动。雷克萨斯也凭借LX全尺寸SUV展开了抢夺战；英菲尼迪EX35则为车主准备了带蓝牙无线连接功能的车载电话系统，标配了无匙启动系统、ICC智能控制巡航系统等，这样丰富的配置正是日韩车系的杀手锏。

　　高档SUV还有需求空间

　　业内人士分析，国内高档豪华SUV出现如此火爆的局面，主要有以下因素所致：首先是需求的多样化。中国幅员辽阔，人口众多，造成丰富的地貌和多层次的消费群体，再加上东、中、西部区域经济发展的差异化，带来需求的多样化，尽管全球油价普涨，国内高档SUV仍然保持大幅增长。 此外，SUV的兴起是汽车产业发展的必经阶段。在发达国家，SUV都经历了良好的成长阶段，即使在高油价的今天，SUV销量在汽车总销量中的比重，有些国家依然超过了30％，而中国只有5％~6％，应该说有很大的需求空间。（门莉娜）

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