马自达3是马自达的重要全球战略车型之一，在欧洲市场一直表现很不错，但是由于引入中国市场后的简配行为，使这款车在国内表现并没有令马自达满意，使其在市场上面一直不温不火，不过前些时候的一则新一代马自达3的谍照曝光让这款紧凑型轿车重新回到了我们的视线，今日我们再次收到一则更加劲暴的消息，新一代马自达3合成图曝光。

『新一代马自达3合成图』

　　新一代马自达6的发布已经让我们意识到马自达的转型，而马自达3概念图的曝光则让我们渐渐的领会到了马自达未来车系的一种风格。

『新一代马自达3谍照』

　　运动依然是马自达3的一个主题，但是宽大的车身和流线圆润的线条也赋予了马自达3一些高贵的血统，大嘴是时下最流行的前脸，一向喜好模仿的日本厂商也不会放过这个机会，我们看到的下一代马自达3更是将大嘴的设计升华。

　　合成图上面的马自达3总体感觉就像一款缩小的新马自达6，只是运动气息更加浓厚，这可能都要归功于大嘴是设计，和新马自达6完全一样的前大灯将新一代马自达3演绎的更加家族化。

　　刚看到Mazda3的时候让我担心了一下，这么高的悬挂会不会影响操控？山路的测试打消了我的顾虑，很庆幸我们尝到了原汁原味的Mazda3。这是一款专门为年轻人打造的时尚紧凑车，未来日子里肯定会大量出现在迪厅、酒吧、KTV等时尚流行场所。（我更喜欢手动挡的马自达3） 几天测试下来，感觉Mazda3的操控性的确不错，虽然有所改变，但还不至于让人失望。驾驶它在山路上游荡，乐趣十足。方向盘路感出色、指向明确；悬挂校调也很有功力，只是悬挂行程偏长，高速通过长波路时，还是有些不太稳定；高速并线时也有明显的感觉。 操控绝对是年轻一族的首选而外观和内饰绝对可以说是毋庸质疑的尤物，改装前景更是不容小看。但毕竟鱼与熊掌不可兼得，1分扣在称之为运动性的Mazda3当起步时却没有带给我预想中的那份提速快感。另1分扣在这款手自一体变速箱的手动模式竟不能自动升挡。