| 简要内容：京津城际铁路通车新闻发布会于今天下午举行，铁道部副部长王志国会上表示，京津城际铁路初期安排47对北京到天津间动车组的运输方案，北京南站和天津站的旅客输送能力都相当大。 |
京津城际铁路通车新闻发布会于今天下午举行，铁道部副部长王志国会上表示，京津城际铁路初期安排47对北京到天津间动车组的运输方案，北京南站和天津站的旅客输送能力都相当大。
王志国说，京津城际铁路无论是线路，还是北京南站和天津站的旅客输送能力都相当大。从运输上看这条铁路有三大功能，一是现在开通以后，它首先是服务于北京、天津间的城际列车运行的功能。二是有一部分现在由北京站开往华东方向的列车要转线到京津城际铁路上运行。三是随着北京到东北方向客运专线的建设和运营，将来还有为东北方向的高速列车运行服务的功能。
初期的列车排行方案从8月1日开通运营开始，首先安排了47对北京到天津间的城际列车的运输方案。刚才我已经讲了，由北京南站到天津站有47列动车组开过去，天津站到北京南站也有47列开过来，我们叫有47对。同时我们将现在北京站开出的到华东方向的，到青岛、济南，包括到上海方向的13对动车组列车要这个线上来运行。(据中国网文字直播整理）
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