2007年中国汽车产销已达到880万辆，如果今年再增长15％，那么2008年中国汽车的产销将首次突破千万辆大关，成为仅次于美国的全球第二大汽车市场。而“全球一体化”趋势在汽车市场上的体现则是：各大品牌在技术层面上的差距越来越小，产品基本处于同质化竞争的水平。此外，由于国内车市竞争越来越激烈，同级别车型间的价格也越来越接近，在这种状况下，品牌的吸引力和粘度成为吸引并留住消费者的重要因素。因此，围绕品牌的市

　　场争夺就愈发激烈，国际汽车巨头以及其在国内的合资公司都在不遗余力的打造品牌形象。但是，国际汽车品牌在中国的本土化虽各有建树，然而能真正“出彩”的还只是少数。

　　品牌一词来源于古挪威文字“brandr”，原意是“烙印”，它非常形象地表达出了品牌的含义——在消费者心中留下烙印。而在品牌的众多层面中，品牌口号无疑是品牌主张、品牌定位的最直观体现，它告诉消费者“我是谁”，并从文化、情感的角度打动消费者的内心，从而有效地区分目标消费者，创造属于自己的用户市场。在这方面“快消品”行业中麦当劳的“I’m love in it”、耐克的“Just do it”，以其鲜明的个性和全球一脉相承的演绎，成为为数不多“出彩”品牌的经典，拥有忠实而稳定的消者群体。

　　与其它行业显著不同的是，国际汽车品牌在国内市场的定位和主张与欧美市场不尽相同。“本土化”的需要使得全球汽车巨头们在品牌“中国化”的打造上呈现出不同的谋略，体现了浓厚的“中国特色”。从“中国路，大众心”到“车到山前必有路，有路必有丰田车”，再从“突破科技，启迪未来”到“活得精彩”，这些“中国式”的品牌主张一方面体现了大众、丰田、奥迪、福特本身在全球市场的品牌个性和特色；另一方面，也反映了中国汽车文化的特点以及消费者的实际情况：随着国内消费者和汽车文化的不断成熟，汽车正在从最初的代步工具逐渐演变成为车主生活理念、品味个性的代言物。相应的，汽车品牌的主张也从“原生态”的汽车驾驶过渡到“形而上”的生活理念，而这已经不是单纯的“就车说车”所能达到的了。如一汽奥迪的“突破科技，启迪未来”不仅树立了奥迪作为豪华车的个性，同时也为奥迪的年轻化，以及从“官车”形象进入个人市场起到了重要作用。

　　这其中，最“出彩”的当属福特品牌在中国的最新演绎――“活得精彩”。“百年福特”进入中国的时间较晚，而真正将其全球同步的优势产品引入中国更是只在2005年。福特在进入中国之初时的品牌定位较为模糊――“你的世界，从此无界”。它无法清晰传递“全球第四”的福特品牌为中国消费者带来的领先理念，让不少国内消费者感到无所适从。2005年至2007年的“黄金三年”中国汽车消费市场出现了新一轮的“井喷”，消费主体的年龄结构也出现了越来越年轻化的趋势。全球领先品牌的内因和国内市场环境的外因，都在驱动着福特品牌在中国市场发生着“化学反应”，而这一“反应”的结果就是更富激情、更加年轻的“活得精彩”新主张――这一主张直接指向了消费者的内心世界，准确表达了福特品牌倡导“精彩”生活的追求。很快，这一新品牌主张得到了国内消费者的积极反响，在2007年“活得精彩”福特主品牌全国推广活动中，主题活动网站www.excitechina.com.cn的浏览量和访问数分别超过了3.5亿和3700万，注册网友人数超过了72万。

　　品牌的塑造绝非一朝一夕之事，同时更需要产品作坚实的支撑，否则难以长久。在2007年取得了重大突破和成功后，2008年的“活得精彩”更是具化在“职业精彩”、“运动精彩”和“家庭精彩”三个层面的生动演绎，与长安福特旗下的蒙迪欧-致胜、福克斯、S-MAX一一对应；而另一款即将在年底与欧洲同步上市的福特全球战略小型车――新嘉年华（New Ford Fiesta）也将使更多的消费者体验个性化的精彩，相信众多福特品牌的拥趸们都可以在不同的“精彩阵营”中找到归属感。

　　拥有十三亿人口的中国已成为全球汽车消费大国，而国内尚处于起步阶段的汽车文化需要更多的“出彩”品牌来引导。通用、福特、大众、丰田等全球汽车领先品牌的“中国化”塑造之路仍然漫长，如何在品牌本土化的过程中牢牢把握住消费者心智的脉门，是这些车企要重点研究的课题。无论如何，中国车市需要更多的“精彩”。