昨天(7月6日)，应铁道部邀请，本报记者再次登上了将于8月1日开通的京津城际CRH3动车组，体会了“陆地飞翔”的美妙感受。铁道部副总工程师张曙光在接受记者采访时答复了人们一直以来十分关注的几个问题。　　

　　票价范围初定

　　最高不超70元

　　铁道部副总工程师张曙光透露，京津城际比现在的京津间动车票价略贵，票价目前已初步确定为一等座位不超过70元，二等座位不超过60元。尽管这样，其定价仍然低于成本价格。此外，相关部门正在考虑稍后推出京津城际的月票和年票。目前初定的这个价格只是从北京南站到天津站区间的价格，不包括天津站至塘沽区间，因此从北京至塘沽的价格可能需要在此基础上稍加一点。8月1日运营后，动车组将可以直接开抵滨海新区的塘沽站，按照计划，京津城际每天将开通100对列车，其中京津城际占87对，其中就包括10对来往滨海新区的列车。届时从北京至塘沽看海，大约也就需要45分钟左右。