| 简要内容:人民网·天津视窗7月8日电:“您好,骑车带人违反了交通规则,您应该缴纳20元罚款或接受半小时的《交通法》学习。”在中山路与黄纬路交口,过往行人对这位身形挺拔,动作到位的值勤交警早已熟识。他就是高超,随着奥运会的临近,他要用自己的努力,保证火炬传递路线的畅通和安全。
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人民网·天津视窗7月8日电:“您好,骑车带人违反了交通规则,您应该缴纳20元罚款或接受半小时的《交通法》学习。”在中山路与黄纬路交口,过往行人对这位身形挺拔,动作到位的值勤交警早已熟识。他就是高超,随着奥运会的临近,他要用自己的努力,保证火炬传递路线的畅通和安全。
帅警不爱刑侦爱交通
今年35岁的高超,是河北区中山路大队的一名普通交警。可就是这名普通交警荣获了个人二等功,以自己的名字命名了一支交通组——高超警务组。“平凡”与“不凡”,在这个黝黑的汉子身上交汇出独特的光芒。
1994年,高超从警校毕业,与多数同学对惊险刺激的刑侦感兴趣不同,他从小的志愿就是当一名交警。“在警校的学习中,我查阅了国外先进的交通管理类书籍,发现我国的道路资源实际上是有可塑性的。从那时起,研究各种交通指示信号和手势就成了我的爱好,甚至都有点着魔。”高超回忆说,“我一直都觉得,站在马路上指挥交通最帅气,制止一起交通违章就是让生命更好地延续。”
不惧挨骂理解最重要
每天至少7小时20分钟的站岗时间,让高超失去了白净的面容。从1994年至今,在马路上指挥交通的他已经不知挨过多少骂,讽刺的言语对于他来讲更是家常便饭。“非机动车和行人违规最难治理,而且人们的素质不一,有的冷言冷语,你就不能接他的话,否则非打起来不可。”
高超说,遇到这种行人,他也有自己的一套方法:“每次我纠正违章首先是三敬礼,在拦车、解释交法、放行这三个阶段,敬礼也表示了对违章者的尊重。我曾经遇到过一起骑车违章,一共向对方敬了14个礼。”看似微小平凡的敬礼,对行人潜移默化的影响却是巨大的。
在交通繁忙的中山路与黄纬路交口,骑车闯灯、带人的现象已经明显减少,而行人也会自觉地选择人行横道过马路。经常在阳光广场健身的王辉民老人说:“我每天都能看到这儿的交警耐心地对违章者进行劝解,有时一说就是十多分钟。久而久之,遇到交通违章现象,我们这些路人都会去制止呢。” (张少宣 彰言)
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