列车司机赵威

    倒计时·司机

    今年37岁的赵威将于今日上午驾驶首班（并非正式投入运营的首班车）CRH3驶往北京南站，这几天，他一直忙于试跑。赵威被同事称为“火车头”，记者原以为这是同事送给他的“雅号”，经了解得知，赵威去年获得了铁道部颁发的“火车头奖章”，因此有了“火车头”这个称呼。今年3月，在CRH3刚下线尚没有人会驾驶的情况下，赵威把CRH3开到北京进行试验。

    为了8月1日的正式运行，赵威已经20多天没有见到家人了。自从开始试跑以来，一直按5分钟的行车间隔来试验，当列车从北京南站开到天津站后，司机要马上从车头跑到另一端的车头驾驶室，5分钟内不但要跑过8节车厢，还要做好检查，一天要跑24个来回，赵威的脚都磨破了。“以前，我每天都驾驶和谐号去天津，现在又开始驾驶CRH3，可我10年来从没逛过天津城。每次到津后，都忙着交接，从来没有出过火车站。不过，虽然没逛过天津，但我从铁路两侧的变化就能看出天津这几年变化很大！”赵威说。

    昨日下午，记者在北京机务段动车司机公寓见到了李东晓，李东晓将于今日驾驶首班从北京南站到天津站的京津城际列车。据了解，李东晓是动车组司机中的业务标兵。李东晓的同事介绍说，每次出勤时，动车组司机都要接受简单的测试，在众多问题中抽查5个，答对4个才能出勤，而李东晓每次的成绩都名列前茅。(尹鹏 侯砚 刘鹏 杜建雄)