奔奔运动版F1价格为5.09万元、F2为4.69万元、F3为4.39万元。这个定价比之前业内人士猜测的略低，我们也为这个价格喝彩！我们此次小试的就是4.39万的运动版，这也是中国第一辆厂家推出的运动版微型车。外观以及动力匹配是此次运动版改良最明显的地方，究竟有什么变化，我们找来了一辆普通版奔奔进行对比。

『红黑相间的外观、全新大包围、黑色的五辐轮毂 路上回头率变高了』

　　● 长安奔奔运动版外观 改变明显令人眼前一亮

　　奔奔的这次改款，着重添加了运动和时尚的元素，理念上体现了奥运激昂进取的精神。运动版奔奔在外形和内饰上，都发生了很多的变化，致力于将运动的主张进行到底。以红色奔奔为例，红色主色调热情奔放，前后左右四个防擦条都以浓重的黑色线条勾勒出厚实的时代气息，红黑两色的绝妙搭配则恰如其分的表现了轿车和车主的不凡个性。

『运动版的车身颜色非常跳跃 如果是全黑的运动版估计会更酷』

　　尤其是在前部，原来的散热格栅变成了网状，整体风格更显神气。在整体运动风格的呼应下，进气格栅也设计成了网状，菱形雾灯变成了活泼的圆形点缀其上。整个前脸看下来，运动版奔奔更加神气、活泼。再匹配以灵活动感的车身架构，个性张扬、激情澎湃。

『前脸改变颇大 前保险杠雾灯改为圆形 散热隔栅改为网状 前大灯采用熏黑处理』

　　随着2008年北京奥运的临近，全民奥运和全民运动的呼声越来越高。长安汽车此时推出运动版微轿，一方面满足了消费者对运动型轿车的需求；另外一方面，作为中国首款运动版小排量轿车，奔奔开创了新的汽车消费风尚，小型轿车也能在奥运潮流中占据一席之地。

　　● 发动机获重大调整 变速箱教之前更为匹配

『全车身大幅度采用黑色装饰条 并更换成动感的五辐轮毂 增加排气管装饰筒』

　　此次的运动版，则是在发动机技术上进行了重大调整，借以表现小车充沛的动力和卓越的操控性能。根据长安产品部门的负责人介绍，在运动版的研发过程中，技术人员对发动机变速箱和减速器进行了重新调试，使速比达到了合理的比例。在条件一定的情况下，速比越小，汽车的燃油经济性越高，越能以较低的消耗获得更多的驾驶快感。当然，过犹不及，速比太小的话，则会导致最高档的动力性过低，反而破坏了汽车的燃油经济性。