汽车消费税的调整已成定局，业界已经纷纷准备迎接这一次必然造成深远影响的变化。不过对于SUV市场来说，以现在公布的信息来看，我们倒觉得其前景没有之前业界所认定的那么悲观——1.0L以上至3.0L排量的车型消费税维持不变，对于销售主力车型基本处于这一排量内的SUV市场来说，税率调整所带来的冲击完全没有油价的上涨与紧随其后继续上涨的压力那么吓人。

　　今天，我们向大家推荐四款排量处于1.0L以上至3.0L的SUV，它们在国内市场中一贯活跃，并且其消费税款也会将在这次税率变化中保持大体平稳，不必使您费心于计算在其身上投资的前后得失。

　　东风本田CR-V 价格区间：19.78万-25.28万

　　要说国内市场表现最好的SUV，那非东风本田的CR-V莫属——自05年上市以来，几经改款，但至今仍存在加价提车的现象，这从侧面就印证了它销售的火爆。

　　CR-V能获得如此好的销售成绩，其优秀的外形设计功不可没——相比老款车型，新CR-V的外形更有活力，视觉上也变得更大。层次感很强的车头，保险杠上巨大的进气格栅视觉效果非常明显，让温柔的CR-V多了几分强悍。

东风本田CR-V

『如今来看，CR-V的外形依然不算过时』

　　车身侧面虽然有些方正，但凭借着圆滑车窗线条，还是给人一种圆润的感觉。尾部显得非常紧凑，突出的后保险杠降低了视觉重心。

东风本田CR-V内饰

『东风本田CR-V 内饰设计是典型的日系风格』

　　内饰则是典型的日式设计：双色搭配搭配，黑色的稳重加上米黄色的温馨。内饰用料则是本田一贯的风格——偏硬，不过好在其用优秀的做工弥补了材质质感方面的不足。

『CRV车内腿部空间出色，头部空间也很富裕』

『后备箱容积最高可达955L，对于城市家庭使用完全足够了』

　　而CR-V的轴距达到了2620mm，加上可以前后移动的后排座椅，提供了出色的腿部空间；而头部空间凭借着SUV车型的高车身的特点，相信没有人会感到压抑。后备厢拥有524L的容积，将后排座椅放倒后还可以扩充至955L，对于日常城市使用与偶尔的出游来说，完全够用了。

『2.0L（左）、2.4L（右）发动机均内置有i-VTEC技术，保证了油耗经济性』

『提供6挡手动（左）和5挡自动两种变速箱选择』

　　CR-V使用了2.0L和2.4L两款发动机，均内置i-VTEC技术，保证了油耗经济性，并有4驱和两驱两种驱动形式可以选择，另外还提供6挡手动和5挡自动变速箱，相信可以满足各种类型的用户。

　　● 点评：

　　作为一款热销车型，CR-V目前还需要长时间等待或者加价提车，不过其各方面表现比较均衡，尤其是出色的外形设计和燃油经济性表现都让人音响深刻，特别受到女性司机的喜爱，我们将其推荐给那些注重实用性的家庭用户。

　　全系6款车型中，推荐购买2.4自动豪华型或者2.0自动两驱版，2.4豪华型配置丰富，自动挡让驾驶更加舒适，另外动力方面也会比较充裕；而2.0两驱版提供了车身稳定控制系统，主动安全性更好，并且购车费用与燃油经济性也更为实惠，值得考虑一下。

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