2008年的整个上半年，家用车市场一片沸腾，新车上市的速度前所未有。随着新车型接二连三的推出，以及老车型的频繁改款换代，家用购车人群又增加了不少新的选择。对于一些年轻的家庭用户来说，紧凑型两厢车更容易成为他们的选择，而十万元又恰恰是家用车的一个价格门槛儿，所以今天我们重新历数一下目前十万元价格区间的紧凑型两厢车，为这些朋友们做个推荐。

　　标致307两厢

　　1.6手动舒适型

　　指导价：10.98万元

　　两厢307的确是来得太晚了，当很多人已经无奈地接受了三厢的造型之后才姗姗而来，但是迟总好过从不。最终，国内的消费者还是有缘与其面对面，毕竟喜欢307两厢的人还是不少的。

　　307两厢车型从外观上看就象放大一号的206，没有三厢版显得那么大个儿，而是更精致和紧凑，同时充满动感的元素。保持了法国307的原汁原味，大嘴造型搭配4条平行进气镀铬装饰条，配合着独立的宝石形前雾灯和狮眼大灯，构成了饱满的车头造型。

　　307两厢提供了两种内饰风格——深色的钛金风格内饰和浅色的象牙风格内饰，1.6车型既可以选择深色钛金风格内饰，也可以浅色象牙风格内饰。对于喜欢运动感觉的年轻人来说，显然是深色的钛金风格内饰更酷也更有感觉。

　　1.6L发动机其实并不能体现出什么运动的能力，因此307两厢更多的还是满足喜爱它的人一种视觉享受和拥有的快感，对动力他们可能并没有什么高的要求。事实也是，一般家庭用户与其重视动力，还不如重视油耗。如果经济性能得到保障，哪怕再肉一点也无所谓。

　　307的1.6L发动机从技术上讲是比较成熟的一款产品，在东风标致和东风雪铁龙的几款车型上都有使用，比如新爱丽舍、206和C2。这款发动机的主要特点就是偏向于高转速，因此低速扭矩不是足够充分，在提速方面的反应也就不是特别能令性子急躁的人满意。但是，对于不过于追求提速的普通消费者来说，也还是过得去的。

　　福克斯两厢

　　1.8 MT

　　指导价：12.38万元

　　对于把开车视为乐趣的年轻人来说，福克斯是一个不错的选择，前提是你不计较它的油耗以及内饰。这款车就是用来开的，而不是用来看的，不过它的外表虽然也有日子没变了，看起来也还是不错的。三角形头灯、X型前脸是福克斯的标志性特征，以及屁股上面的立式尾灯，从外观就渲染出运动气息，从而激发你的驾驶欲望。

　　福克斯采用的是深色内饰，深灰黑色与金属银色搭配强调运动风格，包括中控台、椭圆形空调出风口、门把手、挡把头都是采用的这种装饰，四幅式方向盘却带着一点稳重，内饰整体设计十分简单，以实用为主。

　　与标致206一样，福克斯也是凭借在WRC赛事中的骁勇表现而成为享誉全球的车型。前麦弗逊后多连杆的悬挂系统让福克斯的操控有了贴近WRC中福克斯RS的趣味。尽管1.8车型无论是发动机还是变速箱都不是最能体现福克斯的运动本质，但却胜在目前有了非常高的性价比。

　　1.8L发动机与2.0是相同结构，只是排量有点差异而已，真正的差别体现在手动挡变速箱上，当然是2.0车型搭载的型号为MTX75的5MT变速箱更具有运动天份，相比之下1.8车型上的变速箱就有些逊色了。

　　当然了，它就要改款了，但截至目前，关于福克斯改款的消息都显示出新车型将在外观方面没有太大的变动，内饰和配置方面将有所调整。这很让人期待。但是，对于注重价格的朋友来说，等待新车型不如购买老车型，因为其最有特点和优势的部分是即使改款也不会发生变化的，那就是它的底盘和安全性。

　　另外，在既有两厢又有三厢的车型当中，能做到像福克斯这样协调美观的比较少见。不管是喜欢运动味道十足的两厢，还是更实用的三厢，都不会有什么问题，因为它们看上去都很不错。

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