八月二日九时三十五分许，台轮“庆鸿168号”获救四名台湾船员及其船员亲属乘坐“安麒”号客轮徐徐驶离福州马尾客运码头，经“两马”航线赴马祖再中转返回台湾基隆。图为获救台轮“庆鸿168号”船员李坤财在福州马尾客运码头接受媒体记者采访时称：这次经历让自己终生难忘，感谢大陆同胞的全力营救（中新社发 刘可耕 摄）

八月二日九时三十五分许，台轮“庆鸿168号”获救四名台湾船员及其船员亲属乘坐“安麒”号客轮徐徐驶离福州马尾客运码头，经“两马”航线赴马祖再中转返回台湾基隆。图为获救四名台湾船员手捧鲜花与送行人员道别（中新社发 刘可耕 摄）

　　“我当船长三十多年来，还从未遇到如此惊心动魄的事，还好得到大陆同胞的鼎力相助，及时给予救援。”

　　二日，台轮“庆鸿一六八号”四名遇险台湾船员，在经历一场持续数日的生死历险后，终于可以与亲属们一起，乘坐“安麒”号客轮，经“两马”航线返回台湾老家。临行前，船员李坤财在回忆起遇险的过程，仍然胆颤心惊。

　　现年五十六岁的李坤财在和同伴们跳海后，连续五天未进食，又经历海水的浸泡、太阳的暴晒、跋山涉水的疲惫，到了最后一天，已是精疲力竭，四人均不同程度受了伤，但他们始终坚信能够获救，当看到岛上的民宅，他们看到了希望。

　　经过霞浦医院和亲属们两天来的精心治疗和护理，如今，遇险台湾船员们伤势已经恢复了一半以上，基本都能自如行动。虽然李坤财的眼睛、嘴巴、手指等处还有明显伤痕，但人们却在他眼神和话语中感受到如获重生的轻松和愉悦。

　　“千言万语都化为一声感谢，万分感谢国台办、政府各部门和单位、边防官兵们的鼎力帮助！如果不是他们，我们基本不可能得救。”李坤财表示。

　　“家属们对这次搜救都非常满意，真的非常感谢大陆、福建宁德、霞浦的各个部门。”台湾基隆区渔会理事长游日兴对记者说，当船员们失踪那么多天，渔工又找不到，基隆那边很紧张；原本家属们是抱着沉痛的心情准备来处理善后事宜，当看到亲人同胞竟然还活着，心里顿时轻松了；如今，马上就能回家，大家都笑嘻嘻地十分高兴。

　　游日兴还对此次两岸的联合搜救表示非常欣慰，希望在此次合作后，两岸的海协会和海基会继续多沟通多协调，为两岸人民谋福祉。

　　“希望两岸的搜救组织能够加强合作，这样对渔民对两岸都有好处。”为此，游日兴建议两岸共同成立两岸渔事救难小组，他表示，目前，基隆区渔会已经成立了两岸渔事纠纷小组委员会，希望大陆方面也能建立起相关的组织。

　　上午九时三十五分，烈日正当空，当笛声响起，满载鲜花与祝福的“安麒”号缓缓开离福州马尾客运码头，台湾船员和亲属们伫立甲板上，面带微笑向码头上的人们挥手告别，良久未曾入舱内。

　　据悉，七月二十五日晚，台轮“庆鸿一六八号”航行到北霜岛以东海域因故障失火后沉没，与外界失去联系，船上五人跳海逃生；二十七日上午，其中一名大陆渔工在北霜岛附近海域被救起；另外四名台湾船员在失踪五天后，于三十日中午在福建霞浦三沙外海的北澳岛上被找到并获救。期间，大陆方面顶着强台风“凤凰”的风险，先后派出百余艘渔船、军舰、直升机共万余人出海协寻。(张彩林)