近两年，汽车消费者的年龄段出现明显下移，刚刚组建家庭的80后成为汽车消费者的生力军。80后消费者，充满活力、激情四射，他们的购车特点明显不同于以前的购车群体。这部分消费者要求车子有充沛的动力、良好的操控性，又要能满足一般的家庭使用，空间要差不多，油耗越低越好。因而，动力强劲、操控性好、动感拉风的家用运动轿车成为这些消费者最青睐的车型。

　　但80后的年轻人工作时间较短，经济能力相对有限，价格也成为80后准车主不得不考虑的问题。那我们一起来看看那些适合80后消费者，能让人血液沸腾，价格适中的动感家轿吧！

　　VVT新利亚纳：纯正运动基因的家轿

　　昌河铃木推出的利亚纳，是昌河铃木进军中级车家轿市场的重要产品，这款车源于日本铃木的CULTUS车系，第一代诞生于1983年，至今已是第四代车型。这款车虽然主打家庭用车，但因承袭了日本铃木纯正的运动血统，运动性能绝对不容小觑。新推出的VVT新利亚纳运动性能更是得到大幅提升。

　　VVT新利亚纳继承了老款利亚纳宽阔的内部空间，4230/1690/1550mm的长宽高，使得利亚纳的室内尺寸及空间在同级车达到了顶级水平，加上开阔实用的行李箱空间，能够轻松应对家庭用车对空间的需求。

　　改款后的VVT新利亚纳，运动性能更加突出。外形上，新利亚纳添加了很多运动元素，新增后尾翼，加之低重心设计，令车身更加时尚动感。最值得称道的，新利亚纳搭载了全新升级的VVT技术发动机。采用VVT技术的M16A(1.6L)发动机，动力较之前提高约14%，最大功率达80Kw/5500rpm，最大扭力值144Nm/3500-4500rpm，动力和操控性都有大幅提升，足以满足一般消费者对运动性能的要求。这款发动机，在提升动力的同时，还进一步降低了油耗，百公里油耗(60km等速)手动款仅为4.45 L、自动款仅为5.0 L，大大节省了车主的用车成本，而8万多的价格也足够亲民。

　　福克斯：标准的运动健将

　　长安福特福克斯的原型车Focus是欧洲福特的看家车型之一，诞生于1998年的福克斯，与那些已经进化了四、五代的车型相比，历史显然比较短，但正是因为年轻，它也摆脱了很多旧规矩的束缚，更加前卫。

　　福克斯是我国早期进入运动车市场的车型之一，并将运动性能作为最大的卖点。因此，福克斯注定不是中规中矩的家用车，流畅动感的外形加上不俗的动力表现，福克斯强调的是操控感，为此，福克斯甚至牺牲了部分舒适性和内部空间。

　　得益于福克斯的前卫设计和动感外形，福克斯一上市，便赢得了不少年轻消费者的芳心。福克斯搭载Duratec-HE DOHC 16V 反置式发动机，直列横置4缸双凸轮轴，VIS可变惯性进气装置，SLA Control Blade全独立悬挂系统等，从各方面确保了其驾驭品质。

　　但是福克斯的强劲动力，需要更大的排量支撑，也就因此耗费了更大的油耗。如果家用，养车成本会稍高。

　　名爵MG3 SW：浓烈的鸡尾酒

　　刚刚上市的名爵MG3 SW是杯混合了多种味道的鸡尾酒，Cross的概念在MG3 SW身上体现的淋漓尽致，它是一款融合了城市SUV与两厢轿车的“IN系跨界车”，外形偏SUV，却有着轿车的舒适性。

　　MG3 SW虽然属于A0小型车，但得益于SUV的外形，空间却不算小，3980/1736/1495 mm的尺寸，应对一般家用还是没有问题的，尤其是1736 mm的车身宽度为车内乘员提供了更宽阔的乘坐空间。

　　MG3 SW的外形充满了运动的特性，不管是肌肉线条明显的车身，还是扰流尾翼和头顶的行李架，都昭示着它是名运动小将。事实，也的确如此，MG3 SW搭载了1.4L MT和1.8L CVT两款发动机。其中，1.8L发动机是国产车中最大排量的全铝赛车级发动机，最大功率达88千瓦，最大扭矩达到160Nm，该排量车型匹配了进口CVT无级变速器，如此强劲的动力拖动这款小车，动力性能一定会非常突出。

　　追求个性、喜欢强劲动力的车主，不妨考虑一下这款车型。