2008-9-11 7:05:57
| 简要内容：早在京津动车组贯通后，两地市民就给两座城市起了个时尚的名字——“Twins城”(Twins：双胞胎)。作为世界一对直线距离仅为百余公里的特大型城市，作为中国30分钟交通圈内的两座直辖市，Twins的称谓预示着两座城市今后将在许多领域实现“零距离”。 |
早在京津动车组贯通后，两地市民就给两座城市起了个时尚的名字——“Twins城”(Twins：双胞胎)。作为世界一对直线距离仅为百余公里的特大型城市，作为中国30分钟交通圈内的两座直辖市，Twins的称谓预示着两座城市今后将在许多领域实现“零距离”。
两地血拼
随着京津城际高速铁路的开通，两座城市居民的消费方式、生活方式将在潜移默化中发生改变。
“天津的潮流小店特别多，河北路、新华路都是每次必逛的地方，小店中的东西很多都是店主从南方、港澳地区甚至国外带回来的，大都是‘孤版’，价格不贵且很有特色。走在街上决不担心有大帮人跟你穿得一样。买够了东西，坐上轻轨就可以直奔塘沽吃海鲜。”在《渤海早报》工作的邹雪告诉《中国产经新闻》记者，比起北京的西单，她更爱新华路的东西。
邹雪是今年北京刚毕业的大学生。她说，去天津工作不久便爱上了那里。“租房也比北京便宜，很多东西都物美价廉。现在半个小时就到北京了，以后每个星期都可以回去跟在北京工作的姐妹玩了，她们也可以随时过来玩。”
和北京人喜欢天津的特色小店不一样，天津的中产阶层普遍反映天津市场的名品、奢侈品价格缺乏竞争优势，款式不够时尚，新货上市的速度也赶不上北京。所以两地交通上的便捷也为他们到北京“血拼”提供了绝好的机会。一些大品牌产品在天津价格普遍偏高，北京市场低廉的“促销价”会大大刺激消费者的欲望。上星期邹雪来北京的时候，还给报社的同事带了一套娇兰化妆品和一瓶Dior新出的花样甜心淡香水。
人称“周末族”的姜振雨在北京一所高校任职，父母在天津大本油田老家，爱人在北京。自从结婚以后，姜振雨就过着这种“候鸟生活”：周一到周五陪爱人过，每周周末基本上都会回老家一趟。
据交通部规划院预测，京津之间未来的公路交通每年将以超过10％的速度增长，预计在2010年达到每日13万辆。京津塘高速全线实际交通量超过每日3万辆，自1993年全线通车以来，交通量以平均每年约20％的速度增长，节假日等高峰时段已超负荷运行。
一体化是必然趋势
“北京需要在更大空间内去谋求城市布局。”在《北京市城市总体规划(2004~2020年)》上，这几乎已经成为城市规划者和北京官员们的共识。而另一方面，过去以邻为壑的行政区隔仍然让城市之间的竞争多于合作。然而今天，经济的发展要求城市之间的合作多于竞争。
北京社会科学院社会经济研究所李守爱教授告诉《中国产经新闻》记者，从城市到区域，北京正处在城市升级的关键时刻。开放度和繁荣度要求这个政治文化中心在“大”和“小”、“扩张空间”和“疏散功能”之间寻找一个精确的平衡点。
“要实现一体化必须具备两个条件：一是经济发展到一定程度；二是政府的推动作用。现在这两方面的条件都具备了，因此一体化是一种必然的趋势。” 北京市社会科学院城市规划研究员魏书华告诉《中国产经新闻》记者。
魏书华说，以前中国是计划经济时代，人为地割断了城市的联系。但随着经济的发展，城市之间的关系日益密切，三大经济区日益明显。珠三角受港台经济的影响，是最早实现经济一体化的区域。长三角经济区的形成，是由于浙江和江苏民营经济发展速度迅速，两省主动接轨，上海也很快响应。以前常提的“环渤海”现在相对比较少提。主要的原因是在这块区域，国有经济比重大，行政干预力度强，各个城市之间发展也有很大的差距。
“正是由于这种巨大的梯度差距不利于一体化进程。但现在这种梯度差距越来越小，尤其是京津唐。只提京津一体化也不是完整的，毕竟河北的发展对北京的影响同样重要。”魏书华分析认为，现在国家把渤海新区当作一个新的试点，在一定程度上能带动整个天津经济的发展；现在政府方面对区域发展的认识也逐渐成熟了，以前的“龙头老大”之争已经不存在了。这些都给“京津一体化”的实现提供了条件。
角色特质不影响双方发展
北京是否要作为“经济中心”的争论一直伴随着城市结构调整和升级的过程，直到2004年北京市总体规划出台后，中央才决定将“政治经济文化中心”的说法改成“政治文化中心”。
然而，“不提经济中心，并不代表不发展经济。”魏书华说，这本来就是城市的基本功能之一。城市的发展，必然要求经济的发展，他们的关系是相互的。从最开始对滨海新区的定位可以看出，以滨海新区规划为契机，以建设现代交通体系为突破口，京津“双轮”驱动的模式。这种模式不但将打破北方“诸侯经济”割据的发展现状，还将带动京津冀地区的都市群建设，在促进区域联合共赢中产生令人振奋的动力。北方经济发展的龙头将随着京津一体化的推进而高高昂起。
“京津一体化脚步离我们越来越近，这是一件很好的事情。”但同时，北京大学城市规划研究学院方拥教授也表达了他的担忧：京津唐都市圈还存在着经济整体实力不强，外向型经济发展相对滞后，没有形成一个完整的产业链系统，地区发展和城乡发展不均衡，资源能源短缺、生态恶化等亟待解决的问题。“这些问题都应该提出来，国家制定响应的政策把它都解决好。”方教授如是说。(晏琴)
