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菲亚特进口“西耶那”质量评测 生活家购车指南

2008-9-13 17:00:25
    简要内容:驾驶员侧车门控制区集成了4门车窗的控制键,整体做工十分细致,间隙均匀,使用时发现各按键的阻力适中没有松垮的感觉。方向盘左右控制杆采用塑料材质,模具非常精细,做工质量也非常好,使用时手感以及操作力度行程适中。

  买车的人越来越多,虽然油价的上涨让人感叹养车不容易,可也没有阻挡住无车族买车的热情和脚步。只不过大家关注的热点从考虑自身需求更多的转向了是不是省油的问题。低油耗大空间,经济实惠好保养,渐渐成了大家买车的首要条件。但是汽车的资讯多的数不胜数,怎样才能找到适合自己的车型呢?生活家小编为你特别订制生活家购车指南,搜罗各式汽车资讯,让你不用出门就能找到自己的爱车!  

  在结束也南汽的合作后,菲亚特汽车宣布将以销售进口车的方式重返国内市场。近日记者了解到,菲亚特旗下的三厢A级轿车Linea将于6月份以进口的方式引入国内,售价为17.1万元——18.6万元。那么这款车的做工如何?能否肩负菲亚特汽车在国内重整旗鼓的重任?下面就让我们一起去了解一下:

  一、外观部分

  菲亚特Linea的外形设计简洁、前卫,流线型前大灯制作工艺较好,大灯周围接缝均匀。中网以及前进气格栅的镀铬设计,为整车的亮点。

  菲亚特Linea的整车工艺质量较好,车身板金缝隙比较均匀,漆面光洁度十分不错。尾灯与车辆前部的设计风格相呼应,并且做工比较精细。

  前风挡的雨刷采用了无骨雨刷片,刮水效果比较好,并且靠近驾驶员的雨刷较长。

  这款车型并标配了17寸铝合金轮毂,材质做工不错,造型简单而经典。205/45 R17的轮胎兼顾了菲亚特Linea的舒适性与经济性。

  后行李箱盖可通过外部遥控开启和传统的机械锁式开启,开启/关闭的力度适中,在车内可以通过遥控解锁。

  菲亚特Linea的发动机仓设计紧凑,布局清晰,在发动机盖配备隔音/隔热棉。不过在车辆底部没有发现对发动机起防护作用的防护板。

  二 、车门部分

  车门外开启把手采用了镀铬设计,周围与车门板金接缝均匀,开启的过程中无松垮的感觉,力度适中。

  前车门开度较大,上下车十分方便。车门以及车身上都设计有胶条,密封性出色。同时也将噪音控制在了比较低的水平。

  车门内开启把手经过亚光银处理,手感较好,并且与车门内饰板接缝均匀,开启力度适中,回位迅速。

  车门的内衬板采用皮质材料,手感非常柔软。扶手处的设计非常宽大,符合人体工程力学的下坡角度使驾驶员的手臂放在上面感觉比较舒适。不过在车门的内部有很多裸露的螺丝。

  驾驶员侧车门控制区集成了4门车窗的控制键,整体做工十分细致,间隙均匀,使用时发现各按键的阻力适中没有松垮的感觉。

  三 、仪表台部分

  菲亚特Linea的仪表台设计以黑色和银色的搭配为主,驾驶席左侧的灯光控制面板做工比较精细,各相关接缝均匀,方便操作。

  方向盘左右控制杆采用塑料材质,模具非常精细,做工质量也非常好,使用时手感以及操作力度行程适中。

  手套箱内部容积不算大,但是手套箱没有带阻尼设计,依重力自由下落。中控台采用软质材料,质地柔软。

中控台面简单大方,音响、空调各调节、控制按键质感良好,调节准确到位。

  四 、驾驶员功能区

  三幅式多功能方向盘由真皮材质包裹,左右两侧设计有相关控制按键,局部做工细致。

  菲亚特Linea采用了传统的点火开关,但是钥匙孔周围的缝隙较大,仍然有较大的提升空间。

  手刹车整体为PVC类材质,黑色设计与内饰基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短,力度适中。

  排挡头为真皮材质包裹,做工精细,手感舒适。排档杆长度适中,档位清晰比较容易入位。

  驾驶员踏板外覆件均为橡胶材质,脚踩离合器感觉行程适中、结合点明显,各踏板位置未感觉不适。

  五、前后坐椅类

  驾驶员座椅的前后调节设计过于简单,不过上下调节扳手的触感很好,电动腰靠按钮位于正副驾驶席中间,设计精致,操作简单。

  菲亚特Linea全系车型的座椅均为米色打孔真皮面料,做工精细,而且透气性很好,皮质的外表没有滑痕或明显褶皱及生硬部分。

  菲亚特Linea作为一款A级轿车,其驾乘空间还是十分宽裕。前排空间较大,较高的头顶空间让身材高大的驾驶员也不会感觉局促,座垫较长,能给腿部良好的支撑。

  后排空间相比之下则显得不那么宽裕,身材较高的消费者会觉得比较局促,但后排座垫的角度合理,能给腿部良好的支撑。

  整体来看,菲亚特Linea的做工质量属于上乘,17.1万-18.6万元的售价是否也达到了您的心理预期呢?如果您对这款来自意大利的车型感兴趣的话,可以亲自到菲亚特4S店感受一下。


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打印本页 关闭窗口 来源:网易 编辑:苍澜
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