买车的人越来越多，虽然油价的上涨让人感叹养车不容易，可也没有阻挡住无车族买车的热情和脚步。只不过大家关注的热点从考虑自身需求更多的转向了是不是省油的问题。低油耗大空间，经济实惠好保养，渐渐成了大家买车的首要条件。但是汽车的资讯多的数不胜数，怎样才能找到适合自己的车型呢？生活家小编为你特别订制生活家购车指南，搜罗各式汽车资讯，让你不用出门就能找到自己的爱车！

　　说起马自达6在国内消费者心目中的印象，估计很多拥有者或者想拥有的人都有一个共同的认识：马自达6就是年轻、活力的代表，喜欢这款车型的人必定热爱生活，有着充沛的精力。

『第二代马自达6的外观』

　　回想第一代马自达6在国内上市之初引起的热潮，我们可以肯定的认为，马自达6将国内中高级车主的年龄至少拉下了5岁，从而促使拥有B级车型不在是35-45岁之间中年人的专利，很多的时候，我们可以看到3040岁中青年，他们携家带口享受着有车族的生活。

『第二代马自达6的外观』

　　时间来到2008年8月，随着时光的推移，每一款车型都到了需要更新换代的时候，虽然在今天看来，马自达6依然不过时，但是产品就是有着它一定的周期。如何在第一代成功的基础上再次开发新产品？这对一个车厂里面的设计团队来说是一件困难的事情，经过多年的准备，马自达团队终于开发出第二代马自达6车型，并且从上市之初就受到各方的好评。而中国的马自达6在马自达6全球上市之后，也将走近我们的生活。

　　● 外形 更具线条感 引入凤凰涅槃元素

　　第二代马自达针对全球市场开发出多个版本，而即将引入我们国内的是在欧洲版的基础上进行配置变动（美国版车身尺寸太大，影响操控），从我们现在得到的资料来看，我们比欧洲版多了方向盘拨片换档功能（欧洲版没有），同时也有用了中央DVD与导航系统，结束了此前B级车唯一没有此项配置的车型历史。

『第二代马自达6的外观』

　　第二代马自达6提出了“进化的Zoom-Zoom”理念，以更加激情愉悦与时尚动感面对消费者，以更加先进的操控性能让原来喜欢马自达6的车主得以继承传统。在外形上，新的马自达6相比上一代产品显得更加圆润饱满，在更有线条美的车身中，通过前大灯、前进气格栅与后尾灯的设计，体现刀锋的一面，可以说有效的将力与美相互融合。

『第二代马自达6的外观细节』

　　如果对仿生学稍有研究的人可以发现，新一代马自达6的前后灯融入了中国凤凰涅槃的设计，凌厉的前眼大灯，加上高腰线的车身设计，车身侧面一条平滑的曲线从车头滑到车尾，而尾部的凤凰展翅尾灯设计，让人多少感觉马自达6要飞起的动感，只要有马自达6在，整条马路都会为之活跃起来。

　　从细节上看，新一代马自达6改善了A柱的设计，让其A柱与后视镜的形状达到最佳位置，改善驾驶者行车视野。在后尾箱的上部，后端翘起的设计具有扰流作用，高速时改善车尾的稳定性。同时，新一代马自达6两个前轮采用马蹄形导流器，通过一定的倾角设计，既能改善前轮风阻，又能对前刹车片进行有效降温，可谓一举两得，而马自达也正在为此项设计申请专利。

　　进入国内新一代马自达6长：4755mm；宽：1795mm；高：1440mm；轴距：2725mm。分别比上一代多出85mm、15mm、5mm、50mm，马自达6这么做的目的也在于改善后排的乘坐环境，向商务与家庭方向稍稍靠近，但又没有一味的做大车身尺寸，影响原本应该具有的操控性。

　　● 内饰 与上一代一致 但改善了人机界面 操控灵活

　　在内饰方面，新一代马自达6以更加豪华的设计与内部功能配置顺应潮流。首先在风格上依然具有未来的科技感，高版本具有一键按下的无匙点火系统，在中控面板上引入RX-8中间CD盘设计，从外形上就给相当的娱乐感。当然，以上的介绍不算是革新设计，马自达新型人机界面CF-Net系统让驾驶者手不离开方向盘就能对车内多项功能进行把握，例如对空调的控制，音响的控制、蓝牙耳机的控制、巡航定速的控制等等。另外，现在新一代马自达6已经双温区控制，可以照顾车内众多乘客的需求。

『第二代马自达6的内饰』

　　新一代马自达6也改善了乘坐空间的舒适性，新产品相对于上一代产品将腿部空间提升到947mm，较上一代的927mm，改善达20mm；膝部空间为44mm，较上一代的31mm，改善到13mm。在方向盘角度上从原来的23度可调变为21度可调。

『第二代马自达6的内饰细节』

　　排挡杆的位置，较上一代提升43mm（AT版），而MT版提高32mm；带有滑动扶手的大型储物格较上一代内缩5mm（AT版），而MT版内缩22mm。对于驾驶车辆有经验的知道，如果做的目的可以有效缩短换档时间，因为排档的位置高了更容易就手，同时让右手更为舒适，提高驾驶乐趣。

『第二代马自达6的内饰细节』

　　在后尾箱方面，普通的轿车版后尾箱容积为519L（上一代为501L），轿跑版为499L（上一代为492L），高版本的马自达6还安装了随动转向的氙气大灯，改善弯道照射范围。同时，高版本车型具有前后8探头泊车雷达，让车主在拥挤的城市更方便停车。