菲利普·古尔吉安

　　法国人菲利普·古尔吉安，现年64岁，1973年成为车手，参加过勒芒24小时耐力赛，后来创办了自己的广告公关公司。1985年起，吉尔古安担任了F1法国大奖赛的推广人；2001年，他接管了西班牙大奖赛；最近这些年，他发起了巴林大奖赛，在前三届马来西亚大奖赛中也居功至伟。而阿布扎比大奖赛已是他承担监理工作的第27站F1大奖赛。

　　>>持续的全球经济危机有没有影响到赛道建设工作？<<完全没有。这个计划资金十分充足！

　　>>谁来投资？<<阿联酋政府通过阿布扎比汽车运动管理局投资60％，阿尔达尔公司投资40％，后者也是赛道所在的人工岛雅斯岛的投资方。是的，全球经济陷入一段困难时期，但这些不利反而刺激了这里的人们更加高标准严要求。

　　>>你自己的赛车手经历是否也有帮助？<<至少有部分作用，我也很追求完美。建造一条完美的赛道，需要花费大量时间实地考察，自己沿着赛道走很多遍，早上走、白天走、晚上走。光影变化，有些东西早上9点能发现，下午6点就不见了。

　　>>赛道主设计师是蒂尔克？（注：业界王牌赛道设计师，打造了几乎所有新赛道）<<是的，但我也做了不少修改，让它更为优化、更具吸引力。

　　>>和你一起打造阿布扎比赛道的人应该经受了不少折磨吧？<<哈哈。如果你知道我否定了多少东西的话……比如贵宾塔，我让他们修改草图多达32次。第33次，我怒了，自己画了出来。

　　>>雪邦和巴林相对简单一些？<<在巴林，大概只有4栋大建筑，而在阿布扎比，有47个！光是酒店就由4800块LED彩屏包裹。最初预想的是300间三星级房间，我改成了500间6星级房间。酒店驾临赛道上，并且延伸到海里。独一无二！阿联酋大奖赛将是“日落之战”。去年在新加坡站工作期间，我有了创意，要把阿布扎比大奖赛融入到日落当中，当地时间下午5点，我们将欣赏着人工岛的壮观、听着赛车轰鸣，融入浪漫夜色……（陈明/译 来源：体坛网）