人民网·天津视窗2月4日电（记者傲腾、朱虹）春节前夕，天津市武清区大沙河蔬菜批发市场停满了来自北京和天津的蔬菜运输车。摊主们表示，近来武清的鲜菜在京津销量比去年增加不少。不仅如此，京津城际高速铁路开通以后，武清区河西务镇占地35万亩的“京津鲜菜园”，也成为京津两地居民乡村游的首选之地。武清区区长李宝锟介绍，武清区利用独特的区位优势，提前谋划、加速发展，2008年三级财政收入增长33.4%，农民人均纯收入增长10%。

　　武清位于北京和天津之间，素有“京津走廊”之称。2006年开始，武清区累计投资165亿元，规划实施了区域路网贯通工程，搭建起区域“九横九纵”的路网骨架，实现了城区到京津不超过半小时，各乡镇到城区不超过20分钟，任何一个村都可在15分钟内到达高速路口的目标。围绕京津城际高铁站，武清规划建设以休闲、旅游、购物为主的“城铁商圈”。目前，高铁站周边科技商贸、物流及其他相关产业投资开发的招商工作已经完成。

　　瞄准京津城际游这一极具发展潜力的朝阳产业，武清区依托自身丰富的自然生态资源优势，开发建设旅游项目。目前，总投资18亿元的大黄堡湿地生态旅游项目基础建设工程已经启动,港北森林公园项目正在抓紧规划；此外，集水上娱乐、田园采摘于一体的金泉湖水库开发项目等一大批旅游项目均顺利开工。这些项目将被打造成武清东北部生态旅游带。

　　改善自然环境的同时，武清区大力优化投资软环境。拥有企业700余家、国内外行业龙头企业的武清开发区，在配套服务机构、服务方式等方面努力实现与国际接轨，建立了一整套全新的运行机制和管理体制。