人民网·天津视窗5月1日电：4月29日晚8时，地铁2号线博山道站主体最后一段顶板混凝土浇注完毕，标志着天津地铁2号线13标沙柳路——博山道站盾构区间及两个车站主体施工结束，这也是目前天津地铁2、3号线既完成盾构区间、又完成车站主体施工的首个标段，标志着天津地铁施工取得了节点性进展。

　　中铁十八局集团地铁项目经理刘昌荣介绍，中铁十八局集团四公司担负天津地铁2号线13合同段总长2450.587米的隧道掘进任务。为确保盾构机安全快速掘进，他们全面强化技术培训，并请来德国专家进行现场指导，实行多工序交叉作业，缩短工序循环时间，时间精确到秒，创造了天津地铁1、2、3号线盾构日掘进21环、25.2米，月掘进445环、534米的新纪录。(王月 伍振)