地铁9号线铺轨完成13.4公里

　　人民网·天津视窗10月20日电：昨天（20日）从天津市建交委获悉，今年前9个月，天津市市政和交通设施进展顺利。除天津大道已经竣工通车外，港城大道、津港高速等重要交通设施工程进展迅速，西站综合交通枢纽工程、天津站轨道换乘中心、文化中心交通枢纽工程三大交通枢纽工程将于2012年前全部完工，地铁2、3、9号线将于明年一起亮相，市民出行将进一步“提速”。

　　关键词1 高速公路

　　市区滨海又一通道

　　津港高速年底竣工

　　9月30日，天津市唯一一条以城市名称命名的交通要道——天津大道竣工通车，实现了天津市中心城区至滨海新区不到半小时车程的快速通达。除天津大道之外，团泊大道和津涞快速道路工程已经完工。

　　建设中的港城大道和津港高速也进入冲刺阶段。港城大道西起规划蓟汕快速路，东至西中环，全长19.05公里，宽80米，双向10车道。目前，港城大道道路工程已完工80%，桥梁工程已完工70%，预计将于年内完工。港城大道通车后，将对加强“双城”及各功能区联系，保证区域大件货物运输通畅发挥重要作用。

　　天津市高速路网中心城区通达滨海新区的放射线之一——津港高速进展迅速，目前路基填筑、道路工程以及桥梁下部结构已经全部完工，桥梁上部结构完成96%，预计将于今年年底竣工。津港高速起于外环线与洞庭路交口处，向南跨梨双公路、白万公路、津晋高速公路、八二路、政和路、唐津高速公路、盛塘路、葛万路，止于大港板港路与胜利路交口处，全长25.1公里。竣工通车后的津港高速将成为市区通往津南、大港的快速通道。

　　关键词2 城际高铁

　　京津城际延至滨海

　　2012年将全线贯通

　　备受瞩目的京津城际铁路延长线工程取得可喜进展，目前土方工程已完成26%，路基填筑已完工，特大、大、中桥梁工程完成12.6%，隧道明挖段完成30%。京津城际铁路延长线全长44公里，自天津站引出，延长线将设天津站、军粮城北站、塘沽站、于家堡站4个车站，乘客从北京南站上车，45分钟即可到达滨海新区核心区。京津城际延长线预计2012年竣工，届时京津城际铁路延长线将与京津城际铁路贯通，并与津秦客运专线相连，构成京津至滨海新区快速、便捷、高效、节能的客运通道。

　　另一条高速铁路——津秦客运专线进展顺利，目前土方工程已完成72%，架梁路基工程已完成90%，大、中桥梁工程已完成75%。预计明年年底前将全线建成通车。届时，从天津到秦皇岛仅需50分钟。

　　京沪高速铁路天津段中的特大桥工程已完成96.3%，预制梁完成92.1%、架梁完成89%，预计将于本月底前完成天津段铺轨。

　　天津站至天津西站地下直径线预计明年8月完成盾构，目前盾构始发井导墙完成90.2%，地连墙完成41%，隧道工程完成57.5%；盾构掘进完成23.4米，占工程总量的1%。河底注浆加固施工和海河左岸护岸桩恢复已完工。据介绍，天津站至天津西站地下直径线全长约5公里，其中隧道长3.35公里，设计时速120公里，建成后，乘火车从天津站至天津西站地下单程不到4分钟。