人民网·天津视窗8月10日电：备受关注的天津地铁2号线首次穿越海河各项准备工作日前就绪，今日（10日）上午，“海河1号”盾构机在海河西岸进步桥一侧东南角站开始盾构掘进，即将穿越海河。

　　据介绍，“海河1号”盾构机刀盘直径达6.36米,长约51米,每天可向前推进8至10环,每环1.2米。“海河1号”将在距离东南角站约204米位置自进步桥开始穿越海河，穿越长度为90米，基坑深度达24.7米。由于海河河底土质较差，河底段的覆土很薄，最薄处仅有7米，施工难度较大。（记者 胡晓伟 通讯员 文学红）