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图文:新型内燃机节能装置通过鉴定 节油率高达7.3%

2010-8-11 14:02:12
    简要内容:灵宝普华公司董事长张普华介绍说:“节能控制器的核心技术是采用自动调整控制、闪速调整内燃机供油技术。为了做到这一点,我们开发了专门的‘雾化膨胀器’。通过它与自动调整控制阀的配合,做到根据发动机内部压力自动调节,消除发动机工作时的负压。”


图为能源专家、原国家发改委能源局局长徐锭明(前排左一)与汽车专家、中国汽车工业协会原副秘书长荣惠康(前排右一)及该节能装置发明人张普华(后排中)就产品相关技术问题进行交流。

  7月30日,中国高技术企业发展评价中心组织专家在京对灵宝普华能源研发有限责任公司开发的“高效节能环保内燃机燃料自动调整控制供给器”(以下简称“节能控制器”)进行鉴定。由来自国家信息中心、中国汽车工业协会及权威能源组织的专家组成的专家组经过仔细谈论后认为,该节能控制器的技术处于国内领先水平,可有效降低使用化油器的汽油发动机的油耗。

  灵宝普华公司董事长张普华介绍说:“节能控制器的核心技术是采用自动调整控制、闪速调整内燃机供油技术。为了做到这一点,我们开发了专门的‘雾化膨胀器’。通过它与自动调整控制阀的配合,做到根据发动机内部压力自动调节,消除发动机工作时的负压。”

  据介绍,该节能控制器是一种对既有的使用化油器的汽油机的燃料混合优化装置,包括自动阀和雾化风扇等部分。其中,自动阀安装在化油器的出油管壁上,雾化风扇安装在出油馆的出油端内。由于目前使用化油器的汽油机存在汽油、空气混合不充分,而且气缸内会由于燃烧而产生负压,造成不能使应有的混合气体进入汽缸,从而影响发动机在第二个工作行程时的空燃比,使部分燃料不能充分燃烧,降低了燃油经济性。因此该节能控制器立足于自动消除发动机工作时的负压阻力,同时自动合理地提供发动机工作时充分燃烧所需的新鲜空气进气量,从而达到增加动力、减少尾气排放污染的目的。相关机构在进行科技查新后发现,未在国内外发现与该装置的设计思路和具体设计结构相关的文献报道。

  目前,该节能控制器已小批量应用于摩托车上,经过国家摩托车质量监督检验中心的检测,节油率为7.3%。如大规模推广使用,单就国内现有的超过2亿辆的摩托车保有量而言,每年可节油近54亿升,直接经济收益近320亿元。



打印本页 关闭窗口 来源:中国能源报 编辑:林枫 实习编辑:周君
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