人民网·天津视窗9月27日电：中船重工天津临港造修船基地600吨巨型龙门吊完成组装，开始升起，按照计划这台吊车将在下月起升到位，今年年底前将为该基地制造的首条船舶服务。

　　临港修造船基地船舶产品以10万到20万载重吨级和大型集装箱船为主，将豪华客船、化学品船、特种船等高附加值船舶作为开发方向，修船则以20万载重吨以下的各种船舶航修、海损修理和改装为主。这台600吨巨型龙门吊车位于中船重工天津临港造修船基地正在兴建的1号船坞南侧，吊车总长214米，净高度70米，轨道长度1018米，主梁拱度为289毫米。

　　吊车翻身吊重600吨，起吊重量800吨。该龙门吊是目前位居全国同类型吊车中跨度最大的一座，从今天开始需要一个月的时间，整个吊车才能起升到预定位置。

　　目前，规划面积3.5平方公里的中船重工天津临港造修船基地已完成投资超过5亿元，造船区船坞正加紧打桩，码头已部分建成。今年年底前将开始建造并组装首艘船舶，到2015年该基地造船能力将达到300万吨，修船200艘，并具备建造30万吨级、50万吨级世界最大载重船舶的能力。（记者 王晶）