人民网·天津视窗5月24日电：从天津市发改委获悉，日前国家发展改革委批复天津滨海国际机场二期扩建工程项目可行性研究报告。
天津滨海国际机场是我国北方重要的航空货运基地、国际定期航班机场、国家一类航空口岸。目前拥有11.6万平方米航站楼，76万平方米停机坪及29个机位；设计年旅客吞吐能力达到1000万人次，货邮吞吐能力达到60万吨。
国家实施滨海新区开发战略以来，天津市经济社会和航空运输进入了高速增长时期。2010年，天津滨海国际机场实现旅客吞吐量727.7万人次、货邮吞吐量20.2万吨，分别比2009年增长31.3%和14.6%。预计至2012年，滨海国际机场的旅客吞吐量将突破1000万人次，超过现有航站楼的设计容量。为此，国家民航局与天津市政府决定报请国家批准启动滨海国际机场二期扩建工程，该工程拟新建航站楼24.8万平方米、站坪32.2万平方米、配套服务设施4.23万平方米，新增机位43个、快速出口滑行道3条，并同步实施供油工程、空管工程、机场外围配套工程。建成后，到2020年，能满足旅客吞吐量2500万人次、货邮吞吐量170万吨的运输能力。
滨海国际机场二期扩建工程的建设，将进一步扩大航站区设计容量，提升机场的综合能力，加强和完善机场功能，满足航空运输业务量持续快速增长的需求。同时，有助于完善天津现代化立体交通体系，促进天津航空运输和经济社会发展，加强滨海新区对环渤海区域的辐射和带动作用，对于实现北方经济中心、国际港口城市和生态城市的定位，具有重要意义。
天津滨海国际机场是我国北方重要的航空货运基地、国际定期航班机场、国家一类航空口岸。目前拥有11.6万平方米航站楼，76万平方米停机坪及29个机位；设计年旅客吞吐能力达到1000万人次，货邮吞吐能力达到60万吨。
国家实施滨海新区开发战略以来，天津市经济社会和航空运输进入了高速增长时期。2010年，天津滨海国际机场实现旅客吞吐量727.7万人次、货邮吞吐量20.2万吨，分别比2009年增长31.3%和14.6%。预计至2012年，滨海国际机场的旅客吞吐量将突破1000万人次，超过现有航站楼的设计容量。为此，国家民航局与天津市政府决定报请国家批准启动滨海国际机场二期扩建工程，该工程拟新建航站楼24.8万平方米、站坪32.2万平方米、配套服务设施4.23万平方米，新增机位43个、快速出口滑行道3条，并同步实施供油工程、空管工程、机场外围配套工程。建成后，到2020年，能满足旅客吞吐量2500万人次、货邮吞吐量170万吨的运输能力。
滨海国际机场二期扩建工程的建设，将进一步扩大航站区设计容量，提升机场的综合能力，加强和完善机场功能，满足航空运输业务量持续快速增长的需求。同时，有助于完善天津现代化立体交通体系，促进天津航空运输和经济社会发展，加强滨海新区对环渤海区域的辐射和带动作用，对于实现北方经济中心、国际港口城市和生态城市的定位，具有重要意义。
