人民网·天津视窗8月24日电：8月22日14：10，随着3台超大抽水管线以每小时9000立方米的速度往存放沉管的干坞内注水,标志着由中铁十八局五公司承建的北方首条沉管隧道——天津市海河隧道施工进入最为关键的施工阶段，沉管开始浮运注水。

　　海河隧道是我国北方首条采用沉管法施工的河底隧道，也是国内首条处于高震区的沉管隧道，线路总长4.2公里，总投资26.5亿元，为国内在建的第六条沉管隧道，其建设规模为国内第二。海河隧道自2008年11月开工，今年8月份至10月份将进入最为关键的施工阶段——沉管浮运、下沉就位和水中无缝柔性链接。

　　中央大道海河隧道工程路线全长4.2公里，隧道全长3.38公里，其中地下暗埋的部分达到2.9公里，双向6车道，采用沉管隧道施工工艺，这是我国长江以北地区属首次采用沉管隧道施工工艺的隧道。作为连接于家堡金融区与大沽宜居生态区的重要过河通道，海河隧道通车后将使南北两岸30分钟的通行时间缩短至3分钟，成为沟通海河南北两岸的重要通道。 （通讯员伍振 记者狄慧）