成品油价格月初下调的预期再次落空。

　　息旺能源的数据显示，三地原油加权变化率正在反向运动，远离负4%的调价红线。资料显示，9月2日该变化率在跌至近一个月来的新低-3.25%之后，随即掉头向上。截至昨日，该变化率已收窄至-3.16%，这使得此前业内普遍预计的9月初下调成品油价格变得希望渺茫。

　　至昨日发稿时，洲际交易所（ICE）10月交割的布伦特原油期货合约报于110.35美元/桶，上涨0.245%。

　　按照目前实行的《石油价格管理办法（试行）》，在三地油价满足“22个工作日”、“4%”这两大边际条件之后，国家发改委才可调整成品油价格。而22个工作日的漫长跨度，削弱了单日涨跌的影响。

　　东方油气网分析师程瑞锋称，虽然9月5日布伦特原油再次陷入大跌，但倘若布伦特油价维持在每桶105美元以上，后期三地原油变化率将不可避免进入持续回升期。大宗商品电子商务平台金银岛分析师何英杰也表示，就目前的原油价格水平看，调价显得遥遥无期。“三地变化率不仅达不到-4%，反而会出现扭转，止跌回升。” 尽管此前美国劳工部公布的就业数据低迷让全球经济复苏的前景蒙上了阴影，需求的削弱将使国际油价继续下滑。不过一些短期因素扰乱了国际油价的下跌趋势。彭博社9月6日的报道称，由于热带风暴的影响墨西哥湾61%的原油产能和46%的天然气产能被迫关闭。这使得之前大幅下跌的国际油价出现了回升。据统计，美国三分之一的原油来自于墨西哥湾地区。

　　此外，市场预期8月份低迷就业数据可能会促使美联储在本月20日召开货币政策会议上推出新一轮经济刺激政策。一旦推出刺激政策，将导致美元走低，对油价构成利好。

　　由于调价预期落空，国内成品油批发价格开始止跌回稳。何英杰称，这一迹象在广东地区尤为明显，三大油都在上调柴油批发价。“中石油、中海油最先上推，幅度虽小，但却每天在推涨，中石油自9月1日起近乎每天上推10-20元/吨，目前累计可达50元/吨。”

　　息旺能源数据显示,9月5日，全国93号汽油批发均价为9035元/吨,较一周前的8月29日回升了23元/吨，全国0号柴油批发均价为8204元/吨，较8月29日回升了16元/吨。

　　值得一提的是，新华社昨日援引中石油集团规划总院一位高级工程师的话说，不排除有关部门出于某些考虑而提前调价的可能。

　　李跃群 （东方早报）