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北京地铁6号线二期3站一体开发
2012-10-9 10:46:43
    地铁6号线一期年底开通试运营后,位于通州境内的二期7座车站将于2014年年底开通,目前正论证在运河展览中心增设一座车站。通州新城核心区内的北关环岛站、新华大街站、玉带河大街站将进行北京最大规模的车站一体化开发。

  新京报讯 (记者汤旸)地铁6号线一期年底开通试运营后,位于通州境内的二期7座车站将于2014年年底开通,目前正论证在运河展览中心增设一座车站。此外,通州新城核心区内的北关环岛站、新华大街站、玉带河大街站将进行北京最大规模的车站一体化开发。

  据北京市轨道交通建设管理公司介绍,地铁6号线二期由一期终点草房往东至东小营车辆段,设车站7座,计划2014年年底通车。目前,位于通州新城核心区内的北关环岛站、新华大街站、玉带河大街站3座车站已提出一体化设计理念,周边规划了大范围的商业和地产开发项目及交通枢纽。

  北关环岛站和新华大街站都是换乘车站,因此结合开发和换乘进行设计非常重要。目前正在进行3座车站的一体化开发设计方案及修改工作。建成后,一体化设计的规模在北京地铁中将首屈一指。同时,这3座车站的装修风格引入了中庭大空间设计手法,体现了通州核心区的现代化未来新城风貌。

  此外,北关环岛站、新华大街站还预留了与规划R1、S6线的换乘条件。

  地铁6号线在建设之初就确定了采取大站快车的运行方式,在一期的常营站与二期的新华大街站、东小营站3座车站,增加了两条“跃行”轨道,快车在此可超越慢车,从而实现提高速度、减少运营时间的效果。不过,今年年底6号线一期通车时并不开行“大站快车”,而是在二期开通后开行。


打印本页 关闭窗口 来源:新京报 编辑:隋毅 实习编辑:辛亚轩
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