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国银租赁王翀:在监管、税收等方面给予航空租赁业政策支持
[第二届中国航空金融发展(东疆)论坛] 工银租赁陶梅:建议在天津率先开展金融租赁资产证券化的试点
[第二届中国航空金融发展(东疆)论坛] 工银租赁陶梅:中国飞机租赁业风险管控需进一步加强
2013-9-26 14:50:15 来源:人民网天津视窗

国银金融租赁有限公司董事长王翀出席笫二届“中国航空金融发展(东疆)国际论坛”并发表主旨演讲。
国银金融租赁有限公司董事长王翀出席笫二届“中国航空金融发展(东疆)国际论坛”并发表主旨演讲。

    人民网·天津视窗9月26日现场报道:国银金融租赁有限公司董事长王翀,26日在笫二届“中国航空金融发展(东疆)国际论坛”上指出,近年来,虽然中国航空租赁也取得的可喜的成绩,一些制约行业发展的深层次问题也逐渐浮现。“我们在国际航空租赁领域已经失去了先发优势,面对未来巨大的航空市场,如不能做到积极进取、迎头赶上,中国航空租赁业将丧失新的发展机遇,也无法强力助推民族航空产业的发展。”

    为实现中国航空租赁业快速健康发展,王翀提出几点建议:

    第一,切实改善航空租赁政策环境。他建议国家行业主管部门在监管、税收、法律等方面给予航空租赁业宽松的政策支持,提升国内金融租赁公司参与国际竞争的能力。

    第二,有效建立航空租赁融资体系。针对航空租赁业务期限长且主要以外币计价的特点,希望监管部门能够放松对金融租赁公司发行债券的行政审批,进一步放宽对金融租赁公司的外债管理,支持金融租赁公司拓展境外融资渠道,并给予一定的对外担保额度。 

    第三,深入航空租赁专业化经营。王翀认为,航空金融专业化经营是行业特质和应对行业最新发展的必然要求,借鉴国际领先飞机租赁公司的做法,允许国内金融租赁公司条件成熟时设立航空租赁专业子公司,加强专业团队建设,进一步提升航空租赁业务拓展、融资、资产和风险管理能力。

    第四,加速航空租赁国际化进程。他指出,鉴于航空租赁为全球性业务,应加快“走出去”步伐,推进金融租赁公司海外平台建设,充分发挥这些平台在市场开发、飞机融资、资产管理等方面得天独厚的优势,真正建立起覆盖全球客户、金融机构、投资者和OEM厂商的平台网络。

    第五,加强行业自律。建议金融租赁公司之间尽快建立沟通协调机制、实现信息资源共享,有效开展同业合作,避免恶性价格竞争、损害行业长远利益。王翀提出,各租赁公司应尽快从最初的单纯追求市场与规模向规模、质量与效益均衡发展转变,保证行业健康可持续发展。


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