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马宾:未来中美航空公司有望成为租赁行业的宠儿
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2013-9-30 21:41:29 来源:人民网天津视窗
    近日,交银金融租赁有限责任公司副总裁马宾在第二届中国航空金融发展(东疆)国际论坛上表示,中国航空租赁虽起步晚,但发展速度快,未来将进入新的机遇期,

交银金融租赁有限责任公司副总裁马宾在第二届中国航空金融发展(东疆)国际论坛上做主题演讲。(摄影:王鹏程)
交银金融租赁有限责任公司副总裁马宾在第二届中国航空金融发展(东疆)国际论坛上做主题演讲。(摄影:王鹏程)

    人民网·天津视窗9月30日电:近日,交银金融租赁有限责任公司副总裁马宾在第二届中国航空金融发展(东疆)国际论坛上表示,中国航空租赁虽起步晚,但发展速度快,未来将进入新的机遇期。 

    马宾表示,国内飞机租赁公司成立仅仅不足6年,但发展快速,机队规模持续扩大。目前我国注册资本超过50亿元的租赁公司有5家,其中交银、工银和国银已经拥有国外飞机承租人。国内租赁公司运输飞机已经超过300架,价值约200亿美元,飞机订单超过400架。租赁业务基本覆盖国内所有航空公司和部分海外航空公司。至少有4家公司在爱尔兰设立了机构。

    马宾认为中国航空租赁业未来发展存在五点机遇。第一,市场增长扩大了飞机需求。根据波音公司预测:未来20年全球需要35280架新飞机,机队规模较2012年增长103%。中国需要5580架新飞机,机队规模较2012年增长207%。全球,尤其是中国航空市场需求的快速发展,为我国航空租赁产业提供了广阔的市场空间。

    第二,经过多年的行业重组和兼并收购,中美航空市场已经进入寡头垄断阶段。市场竞争格局的改善有望提升行业长期盈利能力。

    第三,行业竞争格局的改善和航企盈利能力的提升,有望形成良性循环,航空公司信用风险也将大幅降低。未来中美航空公司有望成为租赁行业的宠儿。中国航空租赁公司将受益于此。

    第四,美国页岩气革命改变了全球能源供给结构,同时中国等新兴经济体经济增速趋缓,未来将对油价构成长期压制。这将降低二手飞机资产减值风险,从而也降低了航空租赁业务的资产管理风险。

    第五,各国飞机租赁业的发展经验均得益于本国制造业“走出去”。航空制造是先进制造业的代表。随着以中航工业和中国商飞为代表的民族航空制造业的发展,未来中国高附加值的飞机有望走出国门走向世界。这对于中国航空租赁产业的发展具有重要意义。


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