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天津是中国第一辆自行车的诞生地，也是中国自行车产业的重要基地。在产业群体规模、企业集聚密度和生产制造能力等方面均达世界领先水平。天津市自行车行业协会通过整合优势资源，促进产业规模效应，为天津自行车行业的发展奠定了雄厚的基础。同时，自行车作为一种绿色的交通工具，符合整个世界经济发展的方向，具有非常大的发展潜力。
从自行车目前发展的情况来看，自行车产业经历了由“天津现象”到“天津模式”的转变，下一步将会出现一个新的腾飞，这个腾飞叫做“天津形象”。从现象到模式，从模式到形象，走出一条自我创新，不断的发展的道路。
近日，天津自行车行业协会理事长龚孝燕做客人民网天津视窗，和大家一起回顾自行车行业70年的发展历程，畅谈天津自行车产业的发展新趋势。[访谈视频]
龚孝燕，天津市自行车行业协会理事长、天津市工商联自行车行业商会会长；
历任飞鸽集团副总经理；
天津市自行车行业协会秘书长；
天津市自行车行业协会理事长；
多次被评为“先进社会团体工作者”和“中国百名杰出女企业家”荣誉称号
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在自行车行业发展过程中，中国自行车的生产量、销售量以及出口量始终位列于世界领先水平。对此，龚孝燕说，“中国是自行车大国还不是强国。”她认为，虽然中国的自行车生产和出口量都能占到世界总量的70%左右，但是缺少行业内的话语权，而且自行车产品大都还停留在中低档的产品层次，对于高端产品的生产和研发技术都还达不到世界水平。一个自行车强国不仅要在销售和出口领域占有绝对的份额，更需要拥有自主知识产权，同时具有配套的技术支持，打造出具有自己特色的世界知名品牌。 >>详细 作为一个老自行车人，龚孝燕对天津自行车产业有很高的期望。看到现在自行车行业蓬勃发展的趋势，她感到十分欣慰。金融危机以后，世界经济正逐步复苏，而哥本哈根气候高峰论坛的召开更是对低碳经济发展提出了迫切的要求。龚孝燕认为，自行车产业就是一个非常低碳环保的行业，自行车作为一种绿色的交通工具，符合整个世界经济发展的方向，具有非常大的发展潜力。从自行车目前发展的情况来看，自行车产业经历了由“天津现象”到“天津模式”的转变，下一步将会出现一个新的腾飞，>>详细 目前，天津自行车行业发展势头迅猛，在自行车产业的振兴和发展历程中，形成了天津自己的产业集聚模式。据龚孝燕介绍，天津市自行车行业协会通过整合优势资源，促进产业规模效应，为天津自行车行业的发展奠定了雄厚的基础，成功搭建起支持产业持续发展的四大战略基础平台：>>详细 |
自行车行业是中国传统的轻工业产品，它曾经被誉为轻工业的摇篮。而天津的自行车产业也经历了从辉煌到衰落再重生的发展历程。1949年解放后，天津诞生了中国第一辆飞鸽牌自行车，这辆中国制造的自行车也把天津自行车产业推到了全国轻工业生产的前列。 >>详细 随着改革开放不断的深入，国有自行车企业逐步退出历史舞台，很多国有企业人才开始流向民营企业，对自行车行业起了很大的作用。 >>详细 90年代以后出现的电动自行车，是自行车行业科技发展的一个崭新飞跃。电动自行车是传统自行车产品的延伸，是一种集电池、电机、显示仪表系统等于一身的机电一体化高科技产品。>>详细 天津的自行车产业是“草根经济”。主要是以中小民营企业为主，依靠自有资金、自主经营的模式，不仅具有中国的特色，也具有天津的特色。行业起步初期，企业都存在着诸多问题。>>详细 谈到对自行车行业的执着信念，龚孝燕说，自己的想法很简单，既然历史给了自行车行业发展的机会，那么就要把它做好做强。因此，天津自行车行业协会在整个产业复兴的道路上发挥了强大的作用，不仅大力帮助和扶植中小型民营企业，而且还带来新理念想法，为天津的自行车行业注入了新的力量。>>详细 |