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新基建带来新生活！山西智慧交通正“提速”

2022-12-03 06:58:27 来源：山西新闻网

山西日报记者冷雪报道大同北收费站下高速的疫情防控政策怎样了解、180个路桥建设项目的物料进出如何管理、景区停车场出口拥堵排队怎么解决……社会发展，交通先行。在交通领域，看似纷繁复杂的各类问题，在“科技赋能”的力量下都能逐一化解，“智慧+交通”让“出行更便捷、建设更科学、服务更贴心”等一系列发展目标逐一实现。

(资料图)

在我省，基于智能交通的发展，智慧交通充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制等技术，对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，一批交通新基建重点工程，一批可复制推广的应用场景，一批技术标准规范……一个多维度的“未来交通”体系正在搭建和完善。

互联网+物联网搭建“睿智”物料管控体系

11月14日，昔榆高速公路LJ5-2标全线贯通。作为目前省内单公里造价最高的在建四车道高速公路项目，经过两年建设，昔榆高速已现雏形，宛如一条长龙盘旋山间。

投资巨大、单公里造价最高，昔榆高速是如何对进度计划及人员、机械、设备、材料的配置做分析和研判呢？

走进昔榆高速LJ11标山西路桥昔榆高速智慧建设管理中心，智能物料管理平台清楚显示着当日、当月、当季、当年的收料车次、发料车次。点击平台上“钢筋”一项，与钢筋相关的计划用量、验收入库、出库数量、库存数量等信息一清二楚。

不仅运用于昔榆高速，更为整个集团所用，2020年7月，山西路桥集团对接开发了智能物料管理系统，使用“互联网+物联网”的模式，通过传感技术、云计算等手段建立了一套便捷、高效的物料管控体系，进一步推进了企业数字化发展进程。

“智能物料管理系统对施工项目部所用材料的进出场、库存盘点、混合料核算同步管控，做到了物料数据真实、过程留痕。”山西路桥工程管理部部长杨嵩桥介绍说，智能化称重收料，杜绝重复称重、地磅作弊等人为漏洞，物资实物收发过程留痕，系统自动抓拍车辆进出场照片、实时上传、实时录像，过程数据永久留存，便于追溯查询，已生成数据不能人为更改，防止各类纠纷，实现了动态化、精细化的物料管理。

据介绍，目前山西路桥集团在建项目180个，年度累计收料车次536667次，发料车次712028次，混凝土实际用量394.95万方，水稳实际用量426.93万吨，沥青混凝土实际用量77.21万吨，钢筋验收入库47.48万吨，库存6.8万吨。智能物料管理系统更好地利用信息化技术手段深化物料管理，为各级管理人员减轻了工作负担，为各级领导科学决策分析提供了有力的数据支持，使各项目的物料管理逐步程序化、标准化、规范化。

互联网+大数据构建“全能”信息服务矩阵

“盂县服务区有没有电动汽车充电桩？”“大同北收费站下高速的疫情防控政策是什么呀？”“我要去运城，大运高速上路况怎么样”……一站式高速公路出行服务平台“晋e行”今年5月上线后，关于全省高速公路出行的诸多疑问，有了更便捷、更高效、更权威的信息查询平台。

查路况、查天气、查站点、搜导航、搜服务、搜防控……这款由山西交控集团组织建设、山西省智慧交通研究院有限公司设计开发的智慧平台，以“数据融合、移动互联、服务公众”为核心理念，汇聚高速路况、收费站、服务区、路网等交通基础数据，融合TIMS系统、视频云、ETC联网收费系统、稽核系统、移动支付系统、百度地图等系统资源，打造了“晋e行”服务品牌，为公众提供高速路况、疫情防控、出行导航、收费站状态、服务区服务信息、ETC服务信息等多元出行信息服务，以及交通广播、文化旅游、电子商城等综合服务，全面提升了高速公路公众出行服务能力。

“围绕山西高速公路出行信息服务，山西交控还以‘互联网+大数据’为核心，打造公众出行App、小程序、微信公众号等信息服务矩阵。”山西交控集团路网中心主任续宏介绍说，目前信息服务矩阵已累计服务用户120余万人。

今年国庆小长假，“晋e行”围绕安全畅通重点工作，密切关注拥堵、事故等路况事件，雨、雾等恶劣天气，收费站状态与防疫政策，服务区服务内容与防疫政策等最新动态，做到数据精确无误、信息及时更新，累计服务超40万人，圆满保障了国庆期间高速公路出行的畅通与安全。

“‘晋e行’平台将继续满足公众高品质、个性化出行需求，打造山西交控出行品牌，树立高速出行服务标杆。” 续宏说。

互联网+ETC 贡献低碳节能绿色力量

在智慧交通时代，ETC不仅是一项技术，更提供了一种绿色便利、减员增效的先进管理服务模式，在我国构建低碳节能、集约高效的城市静态交通系统的过程中，发挥着重要的引领作用，其本身就是智能高效、低碳环保的代名词。

继太原火车南站、太原武宿机场等城市公共交通枢纽开通ETC停车场，山西省交通信息通信有限公司持续推进太原市城市停车场和全省5A、4A景区停车场ETC建设。

我省5A景区有9个，4A景区多达160多个，景区车辆流转率更与区域交通运行效率息息相关，体现交通运行效率和综合服务能力。

2022年，信通公司自主投资建设了皇城相府景区、云丘山景区停车场，并与云冈石窟景区、雁门关景区、绵山景区、洪洞大槐树景区等十余个景区达成建设意向。

在城市建设中，ETC停车场可以提高停车场流转率，解决停车场孤岛问题，与每个人的交通出行息息相关。在ETC停车场，平均收费时间为0.27秒/辆，通行效率达到人工收费车道的10倍—15倍，实现了“不停车、不扫码、不排队、不用现金”，为实现碳达峰碳中和目标贡献了ETC力量。

太原市龙城智迅停车资源管理有限公司是省内最大的停车管理公司，旗下拥有400多个停车场。近日，信通公司与龙城智迅就在其旗下收费最高的20个停车场建设ETC支付功能达成合作协议。

ETC进驻龙城智迅，不仅标志着这一成熟的运营体系从高速公路走进城市、融入生活，更是太原市城市建设紧跟国内先进城市步伐的体现。

业内专家表示，随着移动互联网技术、物联网技术不断发展，智慧停车平台、停车诱导系统及城市停车场所等之间的信息壁垒将逐步被打破，停车交费、加油、洗车、购物等多种涉车场景快速应用将不断增多，真正构建起城市智慧交通体系。

(责编：candy)

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